Vzmetne spone so običajno izdelane iz traku vzmetnega jekla, razrezanega tako, da ima ena stran ozek izboklinski del na sredini, druga stran pa par ozkih izboklin na vsaki strani. Konci teh izboklin se nato upognejo navzven, trak pa se zvije v obroč, pri čemer se štrleči jezički prepletajo.

Za uporabo objemke se izpostavljena jezička pritisneta drug proti drugemu (običajno s kleščami), s čimer se poveča premer obroča, nato pa se objemka natakne na cev, mimo dela, ki bo šel na zatič. Cev se nato namesti na zatič, objemka se ponovno razširi, zdrsne na del cevi čez zatič in nato sprosti, s čimer se cev stisne na zatič.

Objemke te zasnove se redko uporabljajo za visoke tlake ali velike cevi, saj bi za ustvarjanje zadostne vpenjalne sile potrebovale nerodne količine jekla in bi jih bilo nemogoče uporabljati samo z ročnim orodjem. Običajno se uporabljajo na ceveh avtomobilskih hladilnih sistemov s premerom več centimetrov, na primer na večini vodno hlajenih Volkswagnov.

Vzmetne objemke so še posebej primerne za ozke ali kako drugače nerodne prostore, kjer bi druge vrste objemk zahtevale uporabo orodij za zategovanje iz ozkih in morda nedostopnih kotov. Zaradi tega so še posebej priljubljene za uporabo v motornih prostorih avtomobilov in za pritrjevanje koničastih povezav v vodnem hlajenju osebnih računalnikov.