Gumijasta sponka P se uporablja predvsem v vozilih z novo energijo, pomorskem inženirstvu, elektroniki, železnicah, motorjih, letalstvu, električnih lokomotivah itd. Gumijasta ovojnica OEM sponk za cevi tipa P zagotavlja odlično zaščito fiksne žice in cevi, z dobro prožnostjo, gladko površino, kemično odpornostjo proti koroziji, visoko trdnostjo, dobro odpornostjo na udarce, vodoodpornostjo, odpornostjo na olje in prah.

Značilnosti：

Enostavna uporaba, izolirana, vzdržljiva in dolgo obstojna.
Učinkovito absorbira udarce in preprečuje odrgnine.
Idealno za pritrditev zavornih cevi, cevi za gorivo in ožičenja ter številne druge namene.
Trdno stisnite cevi, gibke cevi in ​​kable, ne da bi pri tem odrgnili ali poškodovali površino vpetega sestavnega dela.
Material: Trak iz nerjavečega jekla 304 z gumijasto podlogo EPDM.

Opis:

1) Pasovna širina in debelina

Pasovna širina in debelina je 12*0,6/15*0,6/20*0,6/20*0,8 mm

2) Komponenta

Ima samo dva dela, vsebuje: trak in gumico.

3) Material

Spodaj so tri serije materiala:

①Serija W1 (vsi deli so pocinkani)

②Serija W4 (vsi deli so iz nerjavečega jekla 201/304)

Serija W5 (vsi deli so iz nerjavečega jekla 316)

4) Barva gume

Za to sponko je mogoče barvo gume prilagoditi, trenutno imamo modro, črno, oranžno in rumeno. Če želite drugo barvo, vam jo lahko zagotovimo tudi mi.

Uporaba:

P-sponke se pogosto uporabljajo v številnih panogah za pritrjevanje cevi, gibkih cevi in ​​kablov. Tesno prilegajoča se EPDM obloga omogoča sponkama, da trdno pritrdijo cevi, gibke cevi in ​​kable brez možnosti drgnjenja ali poškodbe površine vpetega sestavnega dela. Obloga tudi absorbira vibracije in preprečuje prodiranje vode v območje vpenjanja, z dodatno prednostjo, da se prilagodi spremembam velikosti zaradi temperaturnih sprememb. EPDM je izbran zaradi svoje odpornosti na olja, masti in širokih temperaturnih toleranc. Trak P-sponke ima posebno ojačitveno rebro, ki ohranja sponko poravnano s površino vijakov. Pritrdilne luknje so preluknjane za sprejem standardnega vijaka M6, spodnja luknja pa je podaljšana, da omogoča morebitne prilagoditve pri poravnavi pritrdilnih lukenj.