Objemka za cev s trdnim vijakom ima trden trak iz nerjavečega jekla z zaobljenim robom in gladko spodnjo stranjo, ki preprečuje poškodbe cevi; skupaj z izjemno močno konstrukcijo za visoko trdnost za vrhunsko tesnjenje, idealna za težke aplikacije, kjer so potrebne velike sile zategovanja in zaščita pred korozijo.
Trdne vijačne objemke za cevi so izdelane iz pocinkanega železa in nerjavečega jekla. Pocinkano železo je razdeljeno na belo pocinkano in rumeno pocinkano. Pogosto uporabljene pasovne širine so 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm in 26 mm. Vijaki uporabljajo mednarodni standard razreda 8,8, ki ima večji navor in večjo trdnost. Široko se uporabljajo na mestih, kjer je potrebna močna sila zategovanja. Široko se uporabljajo v avtomobilih, traktorjih, viličarjih, lokomotivah, ladjah, rudarstvu, nafti, kemični industriji, farmaciji, kmetijstvu in drugih sektorjih, kot so voda, olje, para, prah itd. Je idealen konektor.
Opis:
1) Pasovna širina in debelina
Pasovna širina in debelina se razlikujeta od pocinkanega in nerjavečega jekla
Za pocinkano (W1) je pasovna širina in debelina 18*0,6/20*0,8/22*1,2/24*1,5/26*1,7 mm
Za nerjaveče jeklo je pasovna širina in debelina 18*0,6/20*0,6/22*0,8/24*0,8/26*1,0 mm
2) Komponenta
Ima štiri dele, vsebuje: trak/most/vijak/os.
3) Material
Spodaj so štiri serije materiala:
①Serija W1 (vsi deli so pocinkani)
②Serija W2 (trak in mostiček sta iz nerjavečega jekla 201/304/316, drugi deli so pocinkani)
Serija W4 (vsi deli so iz nerjavečega jekla 201/304)
④Serija W5 (vsi deli so iz nerjavečega jekla 316)
Uporaba
Trdne vijačne objemke za cevi so zelo priljubljene in se pogosto uporabljajo v avtomobilih, industriji, kmetijstvu, avtomobilskih ceveh, motornih ceveh, vodovodnih ceveh, hladilnih ceveh itd.
Enojna cevna objemka je zasnovana predvsem za uporabo v aplikacijah, kjer morajo cevne objemke izpolnjevati zahteve glede težkih obremenitev. Visokotrdni vijak razreda 8.8 pomeni, da je to objemko mogoče zategniti z ročnim, pnevmatskim ali električnim standardnim orodjem, zaviti robovi pa ščitijo cev pred poškodbami.
Čas objave: 3. dec. 2021